Event

Ist das  Wetter nicht perfekt für einen Trial?
Nicht ganz wird vermutlich der englische Trialfahrer sagen......es müsste  noch ein wenig mehr Matsch vorhanden sein.....dann wärs wohl perfekt  ....ja ..so ungerecht kann die Welt sein.

Nun allen ein schönes Wochenende.

Marc hat einen kleinen Film gemacht über die Trophee Jacques Potherat 2013 und für alle die sie nicht kennen....es ist eine wunderschöne Ausfahrt in der Vaucluse im Rahmen des Avignon Motorfestival.

Mein Fiat 509 Special kommt aus Australien und war dort bis ins Jahr 2000. Mittlerweile habe ich, neben den Unterlagen die beim Fahrzeugkauf 2003 dabei waren, auch weitere Puzzle-Stücke zum Fahrzeug ermittelt.

Dabei gibt es einen Event bei dem das Fahrzeug mit seinem damaligen Besitzer D.Ward 3 mal teilgenommen hat nämlich Geelong und zwar 1978, 1979 und 1980. Das ist deswegen gesichert weil ich im Besitz eines Buches bin das alle Rennen und Teilnehmer in Geelong festgehalten hat.

Auch habe ich mittlerweile Originalausgaben der Veranstaltungsbroschüren aus diesen Jahren.

Vor etwa 8 Jahren hatte ich den Australischen Automobilclub angeschrieben und versucht noch weitere Besitzer meines Fahrzeuges ausfindig zu machen. Nach 1/2 Jahr meldete sich bei mir ein Peter Cole der das Auto 10 Jahre hatte und mir weitere Bilder aus seiner Zeit und davor vom Fahrzeug schickte. Dabei waren dann auch Bilder von Geelong aus 1978.

Geelong ist eine kleine Hafenstadt mit ca. 160tsd Einwohner in Australien /Victoria und dort fanden von 1956 bis 1985 auf einem Straßenkurs Sprintrennen statt. Später gab es noch einige Revivals .....aber meines Wissens war wurde es vor 10 Jahren ruhig.

Durch Zufall hab ich jetzt bei Facebook entdeckt das sich jemand aus Geelong die Mühe gemacht hat den Sprintlauf wieder aufleben zu lassen. So wurde am 1.-2.Dezember 2012 wieder in Geelong ein solches Sprintrennen wieder organisiert. Der Event scheint ein ziemlicher Erfolg gewesen zu sein und so wird es 2013 ebenfalls wieder ein geben.

Irgendwie hatte ich immer den Wunsch das Auto in Australien dort mal zu fahren (auf den Spuren seiner Vergangenheit) und so muss ich mir mal überlegen ob so ein Projekt umseztbar wäre.

Das Prototyp Museum hat sich mittlerweile einen ziemlich guten Namen gemacht. Vom 15.12.2012 bis 07.04.2013 gibt es nun eine Ausstellung die ihr bisheriges Image wohl verändern wird. Bislang ging es immer um besondere Fahrzeuge (meist zum Thema Porsche).....jetzt aber gibt es eine Übersicht über die Fahrzeuge der Zeit des Wirtschaftswunders der BRD (von Brütsch Mopetta bis zum Mercedes Adenauer)

Ich denke das wird ziemlich sehenswert sein....besonders wenn das Prototyp Museum so was organisiert.

quelle:www.prototyp-hamburg.de

Hier gehts zur Webseite des  Prototyp Museum (die übrigens auch schon sehenswert ist)...und hier gibts noch einige Infos aus dem aktuellen Newsletter

Dieser Film zeichnet sich aus, da der Filmer sich wirklich Mühe gemacht bei dem Schnitt. So sind die Fahrzeuge zuerst im Detail und später auf der Strecke zu sehen.

Ich bin immer wieder Erstaunt in welcher Qualität Filme in Youtube auftauchen und dieser hier zeigt VSCC Prescott und zwar in seiner ganzen Bandbreite.

Geht es nur mir so ...oder anderen auch?

Die Mille Miglia war mal der Traum aller Oldtimerfahrer und ehrlich gesagt war sie auch in meinem Teilnahme-Wunschkatalog. Mein Fiat 509 hätte dabei durchaus Chancen angenommen zu werden, denn ein solches Fahrzeug ist historisch dort mitgefahren. Ich hatte sogar mal einen zweiten Motor bauen lassen´, denn wer fährt dort mit und bleibt dann liegen wegen eines Motorschadens? Die Strapazen für Fahrzeug und Fahrer (insbesondere für untermotorisierte Vorkriegsfahrer) sind unglaublich denn 1.600 Kilometer in 2,5 Tagen sind dann doch eine Herausforderung (und das möglicherweise bei schlechtem Wetter).

Und so liest man jährlich über die Veranstaltung in der Zeitungen und ehrlich gesagt vergeht es einem da mehr und mehr! Zuerst dominieren nur noch große Werksteams von Mercedes und BMW die Zeitungen...vermutlich auch das Feld....denn wenn es so weiter geht, fahren bald alle vorhandenen 300 SL bei der MM mit (2012 war besonders..das ist mir klar).

Aber auch die Fahrer...ein Promi nach dem anderen oder große Firmenbesitzer, die die Veranstaltung wohl nutzen um Geschäfte zu machen (so zu lesen in der Auto Motor Sport). So mancher Prominente bekommt gar ein Werksauto inkl. Service und aller Kosten. Warum eigentlich stellt man sich doch die Frage. Die MM braucht kein Promiaufgebot und die Autos erst recht nicht, denn eigentlich hat sie doch Faszination genug?

Wo sind die Berichte über die privaten Fahrer hin oder fahren die nicht (mehr) mit? Als privater Fahrer muss man neben der Teilnahmegebühr von mind. 5.000 EUR sich auch noch seinen Service organisieren....ganz zu schweigen von der Überholung (evtl. Restauration) des Fahrzeuges nach dem Event.

Es kann sein daß mangels Wissen und Leidenschaft so manche Journalisten sich auf bekannte Gesichter oder Personen stürzen und deswegen die Berichtserstattung zur Schicki-Micki Veranstaltung geschrieben wird, allerdings verleidet es mir persönlich die Faszination an dieser Veranstaltung.

Die privaten Fahrer sind doch eigentlich die Helden die nicht von hinten und vorne gepampert werden....die fahren die MM ehrlich und echt.

Ich muss gestehen ....ich habe es noch nie live gesehen (echte Schande)....aber es ist immer ...aber auch immer was dazwischen gekommen. Zum Glück gibts ausreichendes Filmmaterial

Vom 29. Juni bis 01. Juli findet wieder der Classic Sprint im Altmühltal statt. Wir selbst waren 2010 dabei und hatten eine Menge Spaß (Bilder gibts hier)

Wer schon mal dabei war kennt den unvergesslichen Abend im Schloss

und wer ein Vorkriegsfahrzeug hat, darf sogar darin parken

Für  Vorkriegler (und besondere Sportwagenfahrer) gibt es einen Sonderpreis von € 349,- bis zum nächsten Vornennschluss (29.02.2012).  Also anmelden und hier gehts zur Webseite

Mehr gibts einfach nicht zu sagen.....Zusehen ...und vor allem Zuhören!