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1922

  • MMe Gouraud-Morris in einem Benjamin 1922

    Manchmal braucht es Zufälle und so habe ich heute wieder was entdeckt auf FB.

    Das Bild stammt von der National Bibliothek Frankreichs und ich bin echt begeistert was dort noch alles zu finden war. Angeblich kann man die Bilder in hoher Auflösung erwerben was ich demnächst versuchen werde.

    Zu sehen hier ist Morris Violett in einem sehr frühen Benjamin (Sport) von 1922. (Es ist schon nett sie in normaler Kleidung in einem solchen Wagen zu sehen)

     Mme Gouraud-Moriss [i.e. Morris] sur Benjamin : [photographie de presse] / [Agence Rol]
      Mme Gouraud-Moriss [i.e. Morris] sur Benjamin  Source: gallica.bnf.fr

  • Winterschlussverkauf (?)

    Ich schaue ja über das ganze Jahr ob Sachen zur Marke Benjamin irgendwo auf der Welt auftauchen......und die meiste Zeit gibt es eigentlich nichts zu finden.

    Irgendwie scheinen gerade aber alle ihre Archive und Kellerböden aufzuräumen und alleine in der letzte Woche sind tollesen Sachen aufgetaucht.

    Eines davon habe ich bereits ersteigert....und bin nun glücklicher Besitzer des 2ten Heftes des Magazins Cyclecars & Voiturettes auf dem Benjamin zu sehen ist.

    Benjamin 1922

    Es gibt übrigens 3 Hefte mit einem Benjamin Cover der Zeitschrift und das einzige Heft das ich nun noch nicht habe ist eines zum Sieg bei der Tour de France....aber die Hoffnung das es irgendwann auftaucht (und bezahlbar ist) hab ich noch.

    Dann wird gerade ein Katalog von 1927 angeboten der deswegen spanend ist weil es die neuen Modelle zeigt (die meiner Ansicht nach nie gebaut wurden und deutlich größer dargestellt wurden als Benjmain Autos eigentlich baut....dank Geo Ham der die Zeichnungen gemacht hatte)......mal sehen ob es noch bezahlbar bleibt (also bitte nicht mitbieten)

    Benjamin Katalog 1927

    Dann wäre da noch eine  Anzeige.....die wie das Cover aussieht und in einer Ausgabe des gleichen Magazins erschienen ist.

    Benjamin Anzeige 1922

    Und am Wochenende war eine Versteigerung von 3 Dingen zur Marke Benjamin die ich gerne gehabt hätte....aber leider war das Eingabeformular nur mit einer franz. Bankverbindung möglich.

    Versteigerung

    3 von den 4 Dokumenten hatte ich schon.....den Katalog unten allerdings noch nicht. In der Mitte ist übrigens eine Ausgabe des Hausmagazins zu sehen das Benjamin herausgab.

    Also.....schaut doch mal in Eueren Kellern mal nach ob ihr noch was findet zu Benjamin....ich bin ein dankbarer Abnehmer.

  • Danke Schnauferlpost

    In der aktuellen Ausgabe "Das Schnauferl" die vom ASC herausgegeben wird ist ein kleiner Bericht über das Solitude Revival und siehe da...wir sind doch tatsächlich abgebildet.

    Schnauferlpost

    Ich kann das garnicht oft genug sagen....aber man freut sich immer wieder wenn man Bilder von sich auf einem Event wirklich findet. Das Problem ist ja, man macht von all den anderen Teilnehmer die tollsten Bilder nur wie fotogarfiert man sich selber und das in Fahrt?

    Ein Bild in einer Zeitung ....das ist schon was .....aber vermutlich lag es daran das meine Geschwindigkeit perfekt für eine einwandfrei Belendeinstellung geeignet war (Zeit hatte er ja....selbst für ein Objektivwechsel)..... ach ....egal....wir sind in der Zeitung

  • Wenn es das ist....hat sichs deutlich verbessert!

    Pieter aus Holland (die Michis Oldtimer Holland Außenstelle) sammelt alles was mit Versteigerungen zu tun hat und so beobachtet er den Markt und diesmal hat er mir wieder einen interessanten Link geschickt.

    Bei Bonhams wird ein wirklich sehr schönes Amilcar CS versteigert. Die Geschichte zum Fahrzeug die hier beschrieben wird erzählt das es 2005 von Australien nach UK kam und danach im Trial eingesetzt wurde. Nach einem weiteren Verkauf hatte dann der neue Besitzer diese wunderschöne Karosserie im Style einer Duval Karosserie (Duval machte viele Karosserien für Amilcar....meines hat z.B. eine) drauf machen lassen (und die ist wirklich gelungen).

    Amilcar CS

    quelle: http://www.bonhams.com/auctions/


    Amilcar CS

    quelle:http://www.bonhams.com/auctions/20930/lot/378

     

    Die Geschichte zu dem Auto kam mir bekannt vor und ich vermute die angegeben Daten sind nicht ganz richtig. 2007 wurde nämliche ein große Sammlung von Amilcar Teilen in Australien angeboten und dabei war ein Amilcar CS dabei das allerdings eine wirklich schreckliche Karosserie hatte. Ich weis das ziemlich genau da ich versucht hatte diese Teile samt Auto zu erwerben!

    cs1

     

    Wir waren leider nicht schnell genug und so kaufte ein Engländer dieses Auto sammt aller Teile.Die Teile konnte man später auf einer eigens dafür eingerichteten Seite dann einzeln kaufen. 2010 tauchte dann das Amilcar CS wieder bei Prewarcar auf und wie man auf dem Bild sehen konnte fuhr der damalige Besitzer Trials damit (kleines Bild rechst.....dabei wurde es vermutlich auch nicht schöner).

    Amilcar CS auf Prewarcar

    Ich denke also das hier ist das ursprüngliche Fahrzeug und dem Käufer von damals muss man ein echtes Kompliment machen. Er hat es nämlich gerettet und wieder in einen wirklich schönen und begehrenswerten Zustand gebracht.

    Wenn es zum Estimate von bis zu 29tsd bei Bonhams verkauft werden sollte....dann wäre es ein echtes Schnäppchen..denn so eine Karossier kostet für sich alleine schon mind. 15tsd EUR und diese hier ist wirklich sehr schön.

     

    Und irgendwie hatte ich das 2010 schon mal geschrieben....hier geht nix verloren

     

  • GN Spider: 91 Jahre und immer noch eine Schönheit

    91Jahre....das ist wirklich eine lange Zeit und wenn diese Teile Geschichten erzählen könnte, das würde wohl vermutlich dauern und wäre außerordentlich spannend.

    1922 GN Spider - wonderful to watch after 91 years of continuos racing
    quelle:http://www.flickr.com/photos/bristol400/9386698794/

    Das Fahrzeug hat sogar Falten und sie stehen ihm wirklich gut. :yes:

  • Solitude Revival 2013, warum warten so entspannend sein kann

    Ich war zum ersten mal beim Solitude Revival dabei und zwar weil Frank mich angesprochen hatte.

    Am Donnerstag gings los und ich bin mit Hänger und eingepackten Benjamin auf nach Stuttgart. Die Fahrt ging schnell und 3 Stunden war ich auch schon beim gerade im Aufbau befindlichen Fahrerelager.

    Solidtude Revival 2013

    Das Tolle und eine Premiere für mich waren die Zelte für die Fahrzeuge und eigentlich wurde mir bei der Anmeldung gesagt das ich keinen Stellplatz in einem Zelt hätte.....aber mir wurde dann doch einer zugeteilt und das erwies sich über die Tage noch als Glücksfall.

    Solidtude Revival 2013

    Ich muss allerdings zugeben das ich am Donnerstag noch recht alleine war denn die meisten reisten erst am Freitag an (was mir persönlich zu stressig war). Am Freitag in der Früh sind dann alle Garagennachbarn angekommen und über die Tage entwickelte sich eine wirklich nette Gemeinschaft in unserem Zelt.

    Es wurde repariert, angeschoben, eingekauft und viele Gespräche geführt. Jeder hatte seine Stühle dabei und so wanderte man von Auto zu Auto und geselltet sich zusammen.

    Solidtude Revival 2013

    Da es ziemlich sonnig dieses Wochenende war, war das Zelt natürlich der beste Platz und wurde zum festen und relaxten Bestandteil des Events. Ehrlich gesagt habe ich persönlich noch nie so einen entspannten Event mitgemacht ....und ich glaube allen Beteiligten ging es ebenfalls so.

    Solidtude Revival 2013

    Am Freitag gab es eine Abnahme noch für die Fahrezuge und so konnte man hier auch die nicht Vorkriegsfahrer bei netten Gespräche auf dem Weg zur Abnahme mal sprechen.

    Solidtude Revival 2013

    Am Samstag gings dann Los für den ersten Lauf.....nun das Benjamin war nicht nur das 2 älteste Fahrzeug in der Gruppe....sondern mit Abstand das Langsamste.

    Meine Nachbarin in einem wunderschönen Amilcar....konnte ich nicht überreden doch etwas Balast (für Chancengleichheit ) mitzunehmen. Mehrfache Angebote, für 10 Liter Eimer Wasser (die man ja brauchen könnte)....oder sogar schwere Benzinkanister aus Stahl wurden verweigert. Sohn musste beim Vater mifahren  (obwohl ein Leichtgewicht)...und so blieb mir nichts anderes übrig mich gaaaanz hinten anzustellen um das Feld nicht zu behindern.

    Solidtude Revival 2013

    Alleine Fahren hat übrigens seinen Vorteil....man hat unglaublich Platz und kann seinen Speed fahren (Mopsgeschwindigkeit) ohne dabei sich von anderen hetzten zu lassen.

    Die Schnellsten Fahrzeuge hatten übrigens ein Auto vorne drann (ich glaube um sie ein wenig einzubremsen).....aber....die langsamsten (also mich) hatten eines hinten drann (um die anderen zu warnen vermute ich)....und das war auch das einzige Fahrzeug das mich nicht überholt hat (er soll angeblich geflucht haben wurde mir gesagt....tja....sorry dazwischen sind 90 Jahre Entwicklungsarbeit....und die Oma würde man doch auch nicht hetzen...oder).

    Gefahren bin ich 2 Runden (angeblich sind andere 3 gefahren....aber der Beweis steht noch offen). Generell kann man aber sagen....die Leute sind auf der Seite der Schwachen und so gabs viele in deren Gesichter ich ein freudiges lachen sehen konnte (übrigens auch ein Vorteil meiner Geschwindigkeitsklasse....ich seh das noch!).

    Ach ja....überholt habe ich übrigens einen Riley (der hatte große Zündaussetzer gilt aber trotzdem).....und das Amilcar meiner Nachbarin ....wenn auch nur in der Boxengasse ( gilt auch ) der Wasserschlauch war gerissen und es sah ziemlich spektakulär aus. Gemeinschaftlich wurden übrigens repariert ....und nur weil die Motorhaube so klein ist....konnten keine 10 Mann am Auto arbeiten ...sondern nur 5.

    Probefahrt wurde natürlich auch noch erledig und das Auto war auch dann wieder voll Einsatzbereit (Wasserkanister wurde trotdem nicht mitgenommen am nächsten Tag)

    Solidtude Revival 2013

    Nach allen Läufen ging  dann das Zeltpeople-Life wieder los....entspannt wie schon zuvor.

    Solidtude Revival 2013

    Insgesamt muss man dem Team vom Solitude Revival ein großes Lob aussprechen....es war perfekt organisiert.....das Team hat sich extrem bemüht und war immer gut gelaunt.....und auf der Strecke waren vermutlich alle 500 Meter ein Streckenposten (bei 11,7 Km kommt da wirklich was zusammen).

    Mein herzliches Dankeschön an das Team....das war ein großartiger Event und alle in unserem Zelt hatten wirklich viel Spaß und freue mich auf 2015 (und Grüße an alle Zeltnachbarn vom letzten Wochenende)

  • Solitude Revival 2013....toll wars

    Heute hab ich nicht viel Zeit und so gibts erst mal die Bilder die ich gemacht habe.

    Solidtude Revival 2013

    Der Event war wirklich klasse und ich denke alle die dort waren hatten ein tolles Wochenende

    Hier gehts zu den Bildern

  • Hier könnt ihr mich am Wochenende treffen

    Solitude Revival 2013
    quelle & Startgruppe :http://www.solitude-revival.org/3-evn/2013/sr03-evt-13-group-C.htm

  • Ob hiervon einer Überlebt hat: Benjamin Typ 5HP Begatelle

    Benjamin baute auch ziemlich außergewöhnliche Coupes. Dabei wurde ein Dach mit Runden fenstern auf einen 2 Sitzer gebaut. Ich habe eine alte Anzeige bei der zu sehen ist das man das Dach sogar wie ein Hardtop abnehmen konnte.

    Zur Automobil Ausstellung im Grand Palais von 1922 hat man für diesen Fahrzeugtyp "Begatelle 5 HP" (Typenbezeichnung 1922) , das die Luxusversion war, mehrfach Werbung geschaltet. Offensichtlich war dies als Imageträger für 1922 und 1923 gedacht. Dabei ist zu beachten das die Motorhaube kunstvoll mit Holz verarbeitet ist.

     

    Anzeige in Sporting No 610 vom 10.10.1922

    Typ 5HP Begatelle

     

    Moto Revue No 110 vom 15.10.1922
    Benjamin 1922 Automobilsalon Typ 5HP Begatelle

     

    Das Fahrzeug wurde in abgewandelter Version (etwas sportlicher) auch noch bis 1925 gebaut und ist hier bei einem Concour de Eleganze zu sehen

    Postakrte 1924 Typ 5HP Begatelle

  • Benjamin Buchprojekt

    Mittlerweile sind weitere interessante Dokumente dazu gekommen, darunter eigentlich auch schon Sachen die ich abgeschlossen habe aus 1922.

    Das Thema Bol d´Or scheint überall sehr ausführlich berichtet worden zu sein und so konnte Benjamin hier für sich viele Artikel gewinnen.

    Die Ausgabe der Sporting vom 30.5.1922 z.B. hat die komplette Manschaft abgelichtet

    Benjamin Bol dor

    Benjamin übrigens bedankte sich mit einer (vollflächigen) Anzeige (oder evtl. wars auch umgekehrt )

    Anzeige

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